图为搭载多种景象载荷的翼龙-10无人机腾飞。中国景象局供图
人平易近网北京11月27日电 (记者余璐)记者从中国景象局获悉,11月27日,2021年无人机海陆空立体协同观测科研实验正式启动。搭载多种景象载荷的翼龙-10无人机将在高空与海面浮标、智能来回式探空体系、地面垂直远感观测装备构成立体观测网络,对多载荷无人机平台入行验证。
中国景象局景象探测中间副总工程师张雪芬先容道,本次实验是对标监测细密、预告精准、服务邃密的一次更深条理探索。将探索创建基于无人机的景象应急观测系统,为台风、洪涝、丛林火警等灵活观测奠基根本,也为海洋开发操纵、防灾减灾以及建设海洋强国战略提供首要支持。
翼龙-10无人机。中国景象局供图
据领会,这次实验中,翼龙-10无人机新搭载了GNSS掩星/海反探测体系、太赫兹冰云探测仪。此中,太赫兹冰云探测仪可对云中冰水含量入行有用探测,GNSS掩星/海反探测体系可经由过程接管低轨卫星旌旗灯号来反演年夜气温湿廓线及海温、海风等景象要素。实验将延续1个月摆布。
翼龙-10无人机。中国景象局供图
翼龙-10无人机现场指挥唐克兵暗示,翼龙-10无人机为中国航空产业团体有限公司自立研发,具备航速快、飞翔高度高、自立能力强等上风机能。该无人机首次搭载多种景象探测载荷,创始了统一无人机平台多模式应急景象协同观测的先河。
中国景象局景象探测中间主任李良序谈到,无人机景象观测实验的延续推动,已经验证了我国自立研发的翼龙-10无人机、下投探空体系、毫米波测云雷达等设备可在多领域阐扬作用,此前所获取的探测数据集在数值预告模式以及预告中开端获得运用,并提高了台风路径预告精度以及数值模式影响区域预告评分。
“但高时空海洋观测资料匮乏、景象应急探测手腕不足依然是制约我国海洋经济成长、防灾减灾的首要缘由,创建科学完美的应急观测系统之路还很漫长。”李良序暗示,下一步,中国景象局将不竭完美飞机平台、丰硕探测载荷以及观测方式,为终极创建无人机全链条式观测营业打下首要根本。
2020年,中国景象局操纵翼龙-10无人机对台风“森拉克”外围云系入行立体观测,实验组研判观测数据环境。中国景象局供图
据悉,这次实验是继往年中国景象局启动“海燕规划”,胜利操纵翼龙-10无人机对台风“森拉克”外围云系入行立体观测后,中国景象局景象探测中间再次联合海南省景象局、中国航空产业团体有限公司等10余家单元延续推动海陆空观测科研实验。