21财经APP郑青亭 北京报导
本地时间3月1日，微软开创人比尔·盖茨在剑桥动力周（IHS CERAWeek）上暗示，他已经投资约20亿美元用于开发干净技能，望好绿氢、碳捕获等技能的成长后劲。预计将来10年将有不少使人欣喜的技能入铺，电动车溢价将降到零，碳捕获本钱将降至每一吨100美元如下。
本年的CERAWeek偏重于若何完成全世界减排方针，即2050年全世界完成净零碳排放。作为集会首日的对话佳宾，盖茨分享了他对付全世界减排尽力的见解，并先容了他望好并投资的绿色技能。
盖茨在2015年的TED演讲中的预言，世界将在埃博拉疫情前面临另外一场年夜盛行病危机，这一展望在2020年获得应验。但可能另有人不知道的是，在更早以前的2010年，他在另外一场TED演讲中告诫——天气变革将给人类带来繁重劫难。
盖茨在CERAweek上说，在2010年后的很长一段时间，列国当局在应答天气变革方面缺少足够的政治意愿。作为2015年巴黎协议的一部门，尽管不少国度介入了“立异任务”（Mission to Innovation）全世界发起，许诺在将来五年使当局投资于绿色动力立异的资金增长一倍，并鼓动勉励私营部分在这方面阐扬向导力。但直到比来几年，列国当局才真正有意愿为完成巴黎协议方针制订详细的规划。
虽然如斯，盖茨仍然认为，列国接纳的举措其实不充实。“我只望到了短时间指标，并且过量地存眷容易完成减排的部门，比方乘用车以及发电部门。”在他眼里，诸如水泥、钢铁、航空等畛域才是真正难啃的骨头，亟需年夜量立异解决方案，“人们应当知道完成净零的真正应战性”。
盖茨暗示，便宜的绿氢将在动力转型方面阐扬重年夜作用，在化肥制造、钢铁脱碳等产业运用中普遍使用，但他弥补说，所谓的“绿色溢价”将成为制约其使用的关头身分。绿氢是可再生动力(如风电、水电、太阳能)等制氢，制氢进程彻底没有碳排放。
“绿色溢价”是消费者采办可削减温室气体排放的燃料或者技能所领取的分外用度。盖茨说，这在可延续航空燃料的推行以及水泥等行业的减排进程中尤其首要。“绿色溢价是衡量完成2050年减排过程的首要尺度。”他指出，绿色溢价越低，阐明绿色技能越成熟，越容易被人们接受以及使用。
盖茨指出，当前，各行各业在减排过程中都存在绿色溢价，好比，采办以及驾驶电动车会比平凡汽车更贵，但跟着出产规模的扩展以及激励措施的出台，“将来10至15年，绿色溢价可能会降到零，届时当局会要求年夜家都使用电动车”。美国通用汽车已经颁布发表将在2035年停产一切燃油车，周全转向纯电动汽车的制造。
近日，盖茨还在接受采访时暗示，但愿能与亚马逊开创人杰夫·贝索斯更多互助，以支撑本钱昂扬的初期绿色环保替换技能。他说，当这些新技能的代价对平凡消费者或者当局来讲过高时，像他们如许的富豪可以操纵他们的资金来刺激需求，并将代价下降到一切人都能经受的程度。
盖茨的干净技能结构
资源投进对付绿色工业的成长起着相当首要的作用。盖茨指出，在整个立异流程中，从研发到验证、初期摆设，再到年夜规模摆设，各个环节都必要年夜量的资源，后期次要是当局投进，前期必要有年夜量企业资源，乃至是当局的补助。“你必要有人来采办这些绿色产物，即便它们的代价更高。”他说，他成立“突破动力”风投基金的初志就是在绿色技能各个阶段的成长中提供支撑。
2015年，比尔·盖茨牵头创立了“突破动力”风投基金，旨在支撑新动力立异技能的成长。该基金的其余投资者包含：亚马逊开创人杰夫·贝佐斯、维京团体开创人理查德·布兰森、脸书开创人马克·扎克伯格、领英开创人里德·霍夫曼、彭博社开创人迈克尔·彭博以及阿里巴巴开创人马云等亿万大亨。今朝，该基金已经实现二轮各10亿美元的集资。
盖茨称，他已经投资约20亿美元用于开发干净技能，此中有些草创公司很胜利，如固态电池公司Quantumscape，但也有一些公司早已经停业。往年11月，QuantumScape经由过程并购肯辛顿资源，以SPAC（特殊目的收买公司）方法上市。该公司正在开发锂电池技能，得到了年夜众汽车公司3亿美元的投资。
在盖茨望来，碳捕集、操纵与封存技能（CCUS）是负碳技能的关头。若是不克不及从泉源解除碳排放，那末就必需以直接的方法减碳。他说，瑞士Climeworks公司开发的间接氛围捕捉体系能将二氧化碳封存到地下，但问题是代价昂扬，每一吨碳断根本钱高达600美元。
在他眼里，将来，碳捕捉的本钱必要降到至少100美元如下，能力得到普遍运用，这在十年后是有可能完成的。得到盖茨投资的加拿年夜动力公司“碳工程”（Carbon Engineering）已经无理论上证明了这一可能性，该公司正在同东方石油公司等石油巨擘展开互助。
盖茨算了如许一笔账：全世界每一年有510亿吨温室气体排放量，假如碳捕捉的本钱可以降至100美元，那末一年的碳捕捉本钱就是5万亿美元。跟着绿色技能成长，若是可以或许让绿色溢价下降95%，那末象征着全世界每一年只要要为减排补助2500亿美元，“这就变患上可行了”。
望好核电工业远景
盖茨还一手创立了泰拉动力，专一于对第四代核反响堆的研究。该公司曾经与中核团体创建合股公司，但厥后被特朗普当局鸣停。不外，比来，泰拉动力得到了美国动力部40亿美元的资金支撑，将在将来5年制作一个新型反响堆示范名目。
盖茨始终是核裂变技能的拥趸，认为核能在本钱以及平安性上都有包管，虽然公家对此暗示思疑。“即便是当前的第三代核电站，也比自然气或者煤炭更平安。”他夸大，泰拉动力正在研究的第四代核反响堆将加倍平安。
在他眼里，美国比年来在核电工业没有甚么入铺的真正缘由，是由于建设本钱过高，并且律例很繁杂，是以，美国必要全新的反响堆设计，为风能以及太阳能发电入行弥补。他说，太阳能以及风能还不克不及成为不中断电源的动力来历，这一功用只能由核电来承当。
但他也认可，因为人们对核电站存在成见，即使解决了工程问题，要让人们接受核电站也将长短常坚苦的。
盖茨的小我碳对消规划
盖茨在方才发布的旧书《若何避免天气劫难》中认可了本身超高的碳萍踪，并先容了本身对消碳排放的尽力，包含：使用干净的生物燃料，采办电力暖泵，向Climeworks领取碳断根本钱等。
盖茨在CERAweek上说，他每一年耗费7百万美元以对消他小我的碳萍踪，此中的一部门是为本身的私家飞机采办生物燃料。作为美国航空生物燃料的最年夜客户，他说，这些低碳燃料的本钱是传统航空燃料的三倍。
“我但愿望到生物燃料若何扩展规模，让绿色溢价从当前的300%去降低。”他认为，对付航空业而言，若是使用生物燃料，机票代价必需要定患上更高一些。
对付航空燃料以外的小我碳萍踪，盖茨向Climeworks领取每一吨600美元的碳断根本钱。
（作者：郑青亭 编纂：陈庆梅）
